Figyelmeztette a piac az LVMH-t

Visszafogott harmadik negyedéves gyarapodásról számolt be az LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SA: a világ legnagyobb luxusipari csoportjának árbevétele az egy évvel korábbihoz képest 8 százalékkal, 7,02 milliárd euróra nőtt, miközben az elemzők 10 százalékos pluszt vártak (az érdekeltségek számának változása és árfolyammozgások nélkül számolva). A francia kézben levő csoport az első kilenc hónapban így összesen 20,7 milliárd euró bevételre tett szert − ez is 8 százalékos bővülés, szemben a várt 9 százalékkal. A legfontosabb részleg, a divat- és bőráru-divízió árbevétele − ide tartozik a zászlóshajó brand, a Louis Vuitton is − az első kilenc hónapban 4 százalékkal emelkedett (az első félévben 5 százalékot ért el). A parfüm- és kozmetikumrészleg teljesítményét az Európában, illetve Kínában lanyhuló kereslet fogta meg − mondta telefonos tájékoztatóján Jean-Jacques Guiony, az LVMH pénzügyi igazgatója, hozzátéve: az új termékek bevezetése segíthet abban, hogy a csoport jobban teljesítsen a kulcsfontosságú utolsó negyedévben. Az optimista várakozást erősítheti, hogy a szeszes italok és borok, illetve az órák és ékszerek divíziójában gyorsult a forgalom növekedése, a kiskereskedelmi részleg − benne a Sephora kozmetikai lánccal − meg tudta őrizni a 19 százalékos tempót.

Indulhat a karácsonyi bevásárlás gazdagéknál

Dollármilliókat költhet egyetlen ajándékra, aki idén mindenáron a luxus etalonjának tekintett Neiman Marcus-katalógusból akarja megoldani a karácsonyt.

Internazionale Jakarta lehet a kék-feketékből

Egy indonéz befektetői csoport kezébe kerül az egyik legrégebbi olasz futballklub, az 1908-ban alapított Internazionale: a  Football Club Internazionale Milano S.pA. 70 százalékát az International Sports Capital (ISC) nevű társaság veszi meg az eddigi tulajdonos Massimo Morattitól, illetve családjától. A tulajdonszerzést tőkeemeléssel bonyolítják le, ebben csak az ISC három tagja vehet részt, élükön a Mahaka Group média- és szórakoztatóipari csoportot kezében tartó Erick Thohirral. Az indonéz üzletembernek nem ez az első érdekeltsége a sportbizniszben: az USA-ban a DC United futballklub, illetve az NBA-ben játszó Philadelphia 76ers kosárlabdacsapat résztulajdonosa.

Odafigyel az EU az Alitalia megmentésére

Máris veszélybe került a csődközelbe jutott olasz légitársaság megmentésének terve (Napi Gazdaság, 2013. október 14.), pedig azt az Alitalia S.p.A. igazgatótanácsa még el sem fogadta hétfőn este. A British Airways anyavállalata, az International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ugyanis közleményben fordult az Európai Bizottsághoz (EB), hogy átmeneti intézkedésekkel függessze fel a \"nyilvánvalóan illegális\" segítségnyújtást. A konkurens csoport szerint az 500 millió eurós csomag protekcionista, versenyellenes és az olyan bukott légitársaságoknak kedvez, amelyek elszakadtak a gazdasági realitásoktól. Az IAG lépése mögött az állhat, hogy az Alitalia megmentésében részt venne az olasz posta is, amely 75 millió eurónyi részvény jegyzésére vállalt kötelezettséget, ha a légitársaság meglevő tulajdonosai − köztük a 25 százalékban részes Air France-KLM Group − nem vinnék el a kibocsátani tervezett 300 millió eurónyi új részvényt. Az EB versenyügyi biztosának szóvivője, Antoine Colombani tegnap úgy kommentálta az IAG felvetését, hogy addig nem tudják megítélni az intézkedéseket, amíg nem kapnak róluk hivatalos tájékoztatást.

Világcsúcsokat ért el a Sotheby\'s Hongkongban

Rekordbevételt ért el a Sotheby\'s a múlt héten zárult ötnapos hongkongi árveréssorozatán − amelyen negyvenéves ottani jelenlétét is ünnepelte az aukciósház −, ahol az összértékesítésin kívül 16 különféle rekord is megdőlt. A több mint 3500 tételes árverésen összesen 4,196 milliárd hongkongi dollár, azaz 538 millió amerikai dollár értékben adtak el festményeket, ékszereket, műtárgyakat − szemben a 370 millió körüli várakozással −, ez világcsúcs az ázsiai árverések történetében. A tavaszi hongkongi Sotheby\'s-aukció csak 280 millió dollárt hozott össze.

Defláció felé tart az eurózóna

Lassuló inflációról számolhatott be szeptemberre az eurózóna három nagy gazdasága a pénteken közzétett adatok alapján. Németországban a szövetségi statisztikai hivatal (Destatis) erősítette meg a szeptember végén közölt előzetes mutatókat, miszerint abban a hónapban az előzőhöz képest nem változtak a fogyasztói árak, éves összevetésben pedig 1,4 százalékkal emelkedtek az augusztusi 1,5 százalék után. Az éves infláció azonban 1,9 százalék lett volna az eurózóna legnagyobb gazdaságában − emelte ki a Destatis −, ha az olajtermékek, illetve az üzemanya­gok árai nem estek volna 6,5, illetve 6,7 százalékkal. Jócskán meghaladta az átlagot az élelmiszerárak 4,7 százalékos növekedése is, de a legnagyobb ugrást az áram produkálta: 11,5 százalékkal többet kellett fizetni érte, mint egy évvel korábban.

A posta hozhat mentő csomagot az Alitaliának

Nagyszabású mentőakció révén maradhat talpon az Alitalia S.p.A., ha a közgyűlés ma jóváhagyja az igazgatóság pénteken elfogadott tervét. E szerint a csődközelbe került olasz nemzeti légitársaság 300 millió euró értékben új részvényeket ajánl fel meglevő részvényeseinek úgy, hogy az olasz posta vállalta: ha nem viszik el az összeset, akkor ő beszáll 75 millió euró erejéig. Ha így sem talál gazdára minden új papír, akkor az UniCredit S.p.A. és az Intesa Sanpaolo S.p.A. is beszáll, összesen 100 millió euróig. A két legnagyobb olasz bank ezenkívül 100 millió euró áthidaló hitelt ad az azonnali fizetnivalókra. Az Alitaliában 25 százalékban tulajdonos Air France-KLM sajtóértesülések szerint egy szigorú üzleti tervtől teszi függővé, hogy részt vesz-e a jegyzésben. Az olasz ENI olajtársaság vezérigazgatója, Paolo Scaroni − aki korábban az üzemanyag-szállítások leállítását helyezte kilátásba − üdvözölte a tervet, így egyelőre elhárult az a veszély, hogy nem tudnak felszállni az Alitalia gépei. Az viszont még előfordulhat, hogy a posta esetleges részvételét az EU állami beavatkozásnak ítéli és vissza kell majd fizetni az így kapott segítséget.

Amit az ékszerekről tudni kell

Elegancia, szépség és befektetés − amit az ékszerekről tudni kell címmel szervez előadás-sorozatot a BÁV Zrt. novembertől a Rózsavölgyi Szalonban. Az ékszerárverések magyarországi piacát töretlenül vezető ház ezzel ahhoz is segítséget kíván nyújtani, hogy az igényes vásárlók milyen szempontok alapján mérlegeljenek, miként ismerjék fel a valódi értéket és minőséget − túl az esztétikai szempontokon és a divatirányzatokon.

Beszáll a fapadosok közé az Aeroflot

Saját fapados légitársaságot hoz létre Dobroljot néven az orosz Aeroflot − jelentette az AFP hírügynökség. A nagyjából \"kellemes repülés\" jelentésű Dobroljot eredetileg az Aeroflot neve volt 1923−1930 között; az új Dobroljot járatai kezdetben Moszkva és Szentpétervár, illetve további nyolc orosz város között repülnek majd, Boeing gépekkel. A Dobroljot gépein nem lesz business class, sőt dönthető ülések sem, a kabint csak egy nap egyszer takarítják − nem minden fordulónál −, cserébe viszont a jegyek mintegy 40 százalékkal olcsóbbak lesznek, mint a konkurenciánál. A kiadások korlátozása révén a diszkont-légitársaság árai versenyképesek lesznek a vasútéival − közölte az Aeroflot vezérigazgatója, Vitalij Szaveljev az új társaságot bemutató sajtótájékoztatón. A Dobroljot azonban csak akkor kezdi meg működését, ha megváltozik a csak interneten árult, vissza nem téríthető jegyek értékesítését tiltó törvény. Szaveljev szerint az év végéig sor kerül erre. Oroszországban mostanában kezdenek megjelenni a külföldi diszkont-légitársaságok − emlékeztett az AFP −, az easyJet márciusban indított London−Moszkva, a Wizzair pedig szeptemberben Budapest−Moszkva járatot.